도시 개발에 있어 지하 공간 활용에 대한 수요가 증가하고 있으며, 기존 지하 토목 공법의 효율성이 낮고 품질이 고르지 못한 문제가 점점 더 두드러지고 있습니다. 이에 조립식 기술이 지상 건축물의 경계를 넘어 지하공간까지 확장되기 시작했고, 조립식 지하차고가 탄생하게 됐다.
조립식 지하 차고는 성숙한 지상 조립식 기술 시스템과 지하 엔지니어링의 특별한 요구 사항을 결합합니다. 구성요소 사전 제작, 방수 처리부터 -현장 조립에 이르기까지 재설계 및 최적화되어 지하 공간의 건설 효율성과 품질을 향상시킬 뿐만 아니라 도시 지하 공간의 대규모 개발 및 활용을 위한 새로운 기술 경로를 제공합니다.- 차원을 넘나들며 지하 공간의 건축 방식을 재형성하는 건축 기술의 생생한 실천이다.
1. 표준화된 건축 시스템
설계는 지상 건물의 배치를 기반으로 해야 합니다. 지하실의 윤곽은 일정하게 유지되어야 하며, 방공구역, 경사로 등의 위치는 합리적으로 배치되어야 한다. 경제성과 표준화를 결합한 기둥 그리드를 합리적으로 선택해야 합니다. 실제 비교 결과, 조립식 차고에서는 크고 작은 기둥 그리드를 조합하여 사용하는 것이 가장 경제적입니다. 불규칙한 기둥 스팬은 차고 기둥 그리드의 표준화를 달성하기 위해 지하 주변과 장치와 차고 사이의 연결에 집중됩니다.
표준화된 건물 시스템은 최고의 주차 효율성, 가장 낮은 단일 주차 공간 면적 및 가장 경제적인 조립식 구성 요소 크기를 달성할 수 있습니다.
2. 거푸집 공사-무료 및 지지대-무료 구조 시스템
"이중-기둥 협업 지원 시스템"이 채택되었습니다. 프리캐스트 기둥 상단의 콘크리트 코벨이 임시 강철 코벨과 결합되어 견고한-유연한 결합력-지탱 구조를 형성하여 프리캐스트 기둥과 프리캐스트 빔을 설치하는 동안 거푸집 공사가-자유롭고 지지가-필요 없는 작동을 실현합니다. 차고 지붕은 자체 지지력을 최대한 활용하기 위해 양방향 힘-리브형 밀착-결합 복합 슬래브 기술을 사용하며 복합 레이어를 타설할 때 거푸집 공사와 지지 시스템이 필요하지 않습니다.
2층 이상 차고의 중간층에는 다중 리브 슬래브, 강관 트러스 프리스트레스 슬래브, 프리스트레스 중공 슬래브 등 다양한 슬래브 유형을 실제 조건에 따라 선택할 수 있으며, 구성요소 자체의 기계적 특성과 프리스트레스의{2}}자체 지지 특성도 거푸집이 없는 -무지지- 시공을 달성할 수 있습니다. 모든 기술적 선택은 단 하나의 목표, 즉 거푸집을-무료로, 지지대를-무료로 사용하여 최적의 건설 비용을 달성하는 것입니다.
3. 전자기계 파이프라인에 대한 사고의 혁신
변전소, 가정용 펌프실, 소방 펌프실과 같은 대형 장비실을 배치하려면 비표준 측면 경간 위치를 사용하세요. 기계실은 작은 기둥 범위와 결합되고 파이프라인은 작은 기둥 범위 방향으로 배열됩니다. 작은 기둥 범위 방향은 "전기 기계 파이프라인 복도"로 사용됩니다. -BIM 디지털 기술의 심층적 적용을 기반으로 3차원 모델링과 포괄적인 파이프라인 레이아웃 최적화를 통해 파이프라인 교차-충돌 문제를 정확하게 방지하고 산업적 사고를 최대한 활용하여 파이프라인 레이어 높이를 줄입니다.
엔지니어링 응용
조립식 지하 차고 기술은 많은 프로젝트에 적용되었으며, 이로 인한 상당한 경제적 이점은 지하 공간 건설의 가치 체계를 재편하고 있습니다.
프로젝트의 실제 측정 데이터에 따르면 기존의 현장 타설 콘크리트 건설 공정과 비교하여 조립식 지하 차고는 토목 건설 비용을 30-50위안/㎡ 절감할 수 있습니다. 지상-조립식 건축면적 지표 교체 정책의 정책적 배당금에 덧붙여 지상 건설 비용을 약 200위안/㎡까지 절감할 수 있으며, 종합적인 비용 절감은 약 300위안/㎡에 달해 비용을 절감하고 효율성을 높이는 프로젝트의 핵심 엔진이 됩니다.
에너지 절약 및 탄소 감소
기존의 현장타설 차고에 비해 조립식 차고는 원자재 생산 단계와 건설 단계에서 탄소 배출을 크게 줄일 수 있어 에너지 절약 및 탄소 저감 측면에서 상당한 이점을 보여줍니다.
Tongyuan Group은 중국과학원 칭다오 생물에너지 및 공정 기술 연구소와 협력하여 CIS{0}}LCA 기술을 기반으로 조립식 차고 프로젝트 공급망의 다양한 수준에서 탄소 배출량에 대한 상세한 분석을 수행했습니다. 엄격한 데이터 계산을 통해 기존의 현장 -현장-주차 차고와 비교하여 조립식 지하 차고의 탄소 감소율은 약 11%인 것으로 나타났습니다.
이 데이터는 에너지 절약 및 배출 감소 분야에서 조립식 건축 기술의 탁월한 효과를 직관적으로 반영할 뿐만 아니라 건설 산업의 친환경 및 저탄소 전환에 대한 귀중한 정량적 참고 자료를 제공합니다.-
